Arctic Leopard XE PRO R MX
MX/Enduro verze určená pro závodní tratě a uzavřené off-road areály – kompaktní elektrické enduro s extrémním výkonem, nízkou hmotností a chytrým nastavením přes aplikaci.
Kompaktní elektrické enduro s extrémním výkonem
Arctic Leopard XE PRO R MX je lehké, hbité a mimořádně výkonné elektrické enduro kompaktní třídy. Díky špičkovému točivému momentu až 700 Nm, velké baterii 74 V / 60 Ah (4,44 kWh) a nízké hmotnosti 79 kg zvládá rychlou trať, technický terén i ostrou sportovní off-road jízdu s vysokou jistotou.
Tato MX verze je určena především pro závodní tratě, MX tratě, tréninkové areály, bikeparky a soukromé pozemky, kde může naplno využít svůj výkon, okamžitou odezvu elektrického pohonu a sportovní charakter.
Ve výbavě nechybí TFT displej, odemykání přes NFC a možnost detailního nastavení přes mobilní aplikaci. Jezdec tak může přizpůsobit výkon, odezvu plynu i rekuperaci podle stylu jízdy, terénu a vlastních zkušeností.
MX verze není homologovaná pro provoz na pozemních komunikacích. Motocykl není určen, schválen ani povolen pro jízdu na veřejných komunikacích, silnicích, cyklostezkách ani jiných veřejně přístupných komunikacích.
Klíčové vlastnosti
- MX verze určená výhradně pro použití mimo veřejné komunikace
- Není homologovaná pro provoz na pozemních komunikacích
- Určeno pro MX tratě, závodní tratě, bikeparky, tréninkové areály a soukromé pozemky
- Špičkový výkon motoru až 26 kW
- Točivý moment na zadním kole až 700 Nm
- Baterie 74 V / 60 Ah (4,44 kWh)
- Dojezd až 135–160 km při ustálené rychlosti 50 km/h v eco režimu
- Maximální rychlost přibližně +110 km/h v off-road konfiguraci
- Hmotnost 79 kg
- Kola 80/100-21 vpředu, 100/90-18 vzadu
- Kotoučové brzdy 240 mm vpředu i vzadu
- TFT displej, NFC a mobilní aplikace
- Nastavení výkonu, plynu a rekuperace
Uvedené hodnoty maximálního výkonu a maximální rychlosti se vztahují k MX verzi určené výhradně pro použití mimo veřejné komunikace. Motocykl není homologován pro provoz na pozemních komunikacích a nesmí být používán na veřejných komunikacích. Dojezd je vždy závislý na stylu jízdy, profilu trati, teplotě, hmotnosti jezdce a zvoleném nastavení.
Výkon a jízdní projev
Lehký rám, přímý přenos síly bez řemenů a převodů a špičkový výkon až 26 kW dávají modelu XE PRO R MX okamžitou odezvu na plyn. Motocykl působí stabilně, ale zároveň agilně, což z něj dělá ideální stroj pro traily, MX trénink, rychlé úseky v terénu i technické pasáže.
Reálná maximální rychlost v off-road nastavení se pohybuje nad 110 km/h. Díky vysokému točivému momentu je akcelerace velmi razantní a motocykl má dostatek síly i v prudkých výjezdech, na měkkém povrchu nebo při výjezdech ze zatáček.
Baterie, dojezd a rekuperace
Integrovaný akumulátor 74 V / 60 Ah s kapacitou 4,44 kWh patří ve třídě kompaktních elektrických endur k největším. V režimu stálé rychlosti 50 km/h může model dosahovat dojezdu až 135–160 km, vždy podle stylu jízdy, profilu trati, teploty, hmotnosti jezdce a zvoleného nastavení.
Nastavitelná rekuperace pomáhá prodloužit dojezd a zároveň šetří brzdy při sjezdech. Jezdec si může chování motocyklu upravit tak, aby vyhovovalo technickému terénu, rychlé trati nebo klidnějšímu tréninkovému režimu.
Podvozek a komponenty
Odpružení tvoří přední vidlice KKE 37 mm se zdvihem přibližně 200 mm a vzadu plně nastavitelný víceprvkový tlumič se zdvihem přibližně 210 mm. Nastavení komprese, odskoku a předpětí umožňuje přizpůsobit motocykl hmotnosti jezdce, stylu jízdy i charakteru tratě.
O brzdný účinek se starají kotouče 240 mm vpředu i vzadu se čtyřpístkovými třmeny. Standardem jsou kola 80/100-21 vpředu a 100/90-18 vzadu. Geometrie je laděná pro jistotu ve vyšší rychlosti i přesné ovládání v technických pasážích.
Chytré režimy a příslušenství
Pomocí TFT displeje s NFC a doprovodné mobilní aplikace lze doladit odezvu plynu, výkonové mapy i míru rekuperace. Motocykl tak dokáže vyhovět zkušeným jezdcům, kteří hledají maximální kontrolu a přesné nastavení jízdního projevu.
Možnost úpravy jízdních parametrů je zásadní výhodou při tréninku, protože jezdec může měnit charakter motocyklu podle zkušeností, profilu tratě i aktuálních podmínek.
MX verze pro tratě a uzavřené areály
Arctic Leopard XE PRO R MX není homologovaný motocykl pro provoz na pozemních komunikacích. Nejedná se o silniční vozidlo a motocykl není určen k registraci pro běžný silniční provoz.
Motocykl je určen výhradně pro jízdu mimo veřejné komunikace, zejména na uzavřených MX tratích, závodních tratích, v bikeparcích, tréninkových areálech, soukromých areálech a na soukromých pozemcích, kde je takový provoz povolen.
Provozovatel a jezdec jsou povinni vždy dodržovat platné právní předpisy, pravidla konkrétního areálu a používat odpovídající ochranné vybavení. Použití motocyklu na veřejných komunikacích je zakázáno.
Technické parametry – varianta XE PRO R MX/Enduro
| Parametr |
Hodnota |
| Motor |
Přímý náhon direct-drive, špičkový výkon až 26 kW |
| Točivý moment na kole |
Až 700 Nm |
| Rám |
Hliníková slitina letecké kvality |
| Baterie |
74 V / 60 Ah (4,44 kWh) |
| Dojezd v eco režimu |
Až 135–160 km při ustálené rychlosti 50 km/h |
| Maximální rychlost v off-road režimu |
Nad 110 km/h dle váhy jezdce, nastavení a podmínek |
| Hmotnost |
79 kg |
| Kola |
80/100-21 vpředu, 100/90-18 vzadu |
| Brzdy |
Kotouče 240 mm vpředu i vzadu, čtyřpístkové třmeny |
| Odpružení |
KKE 37 mm upside-down vidlice, zdvih přibližně 200 mm; zadní víceprvkový tlumič, třístupňově nastavitelný, zdvih 210 mm |
| Rozměry |
1930 × 780 × 1100 mm |
| Rozvor |
1300 mm |
| Výška sedla |
830 mm |
| Displej |
TFT + NFC, párování s mobilem |
| Homologace |
MX verze bez homologace pro provoz na pozemních komunikacích |
| Určení |
MX tratě, závodní tratě, bikeparky, tréninkové areály a soukromé pozemky |
Hodnoty se mohou lišit podle konfigurace, softwarové mapy, hmotnosti jezdce a podmínek použití.
Závěr
Arctic Leopard XE PRO R MX kombinuje nízkou hmotnost, velkou 74V baterii, extrémní točivý moment a razantní zátah s možností přesného nastavení jízdního projevu. Je to skvělá volba pro jezdce, kteří chtějí posunout limity kompaktního elektrického endura a hledají výkonný stroj pro MX tratě, tréninkové areály, soukromé pozemky a skutečný off-road.
Motocykl není určen pro provoz na veřejných komunikacích. Jeho použití patří výhradně do uzavřených areálů a mimo pozemní komunikace.
